Kotisivu
Destinus: hypersoninen vetylentokone, joka muuttaa ilmailun tulevaisuuden.
Espanja sijoittaa 27 miljoonaa euroa venäläisen yrittäjän Mihail Kokorichin perustamaan sveitsiläiseen start-up-yritykseen Destinus, jonka tavoitteena on rakentaa nestemäisellä vedyllä toimiva hypersoninen lentokone vuoteen 2030 mennessä.
Rahoituksen ensimmäinen erä, 12 miljoonaa euroa, käytetään potkurin kehittämiseen tarvittavan infrastruktuurin luomiseen Madridin alueella.
Nestemäisen vedyn käyttö lentoliikenteessä on Euroopan asialistalla korkealla, ja Italia on ilmoittanut rakentavansa laitoksen sen tuotantoa varten. Start-up-yritys on valmistanut kaksi pienoisprototyyppiä, ja sen tavoitteena on saada testilentokone vuoden 2023 loppuun mennessä.
photo screenshot video destinus
Destinuksen innovatiivinen hanke
Mikhail Kokorichin vuonna 2021 perustama sveitsiläinen startup-yritys Destinus pyrkii rakentamaan nestemäisellä vedyllä toimivan hypersonisen lentokoneen vuoteen 2030 mennessä. Espanjan tiedeministeriö on myöntänyt idean tukemiseen yhteensä 27 miljoonan euron avustukset. Ensimmäinen 12 miljoonan erä käytetään infrastruktuurin luomiseen Madridin alueelle potkurin kehittämistä varten, ja loput 15 miljoonaa käytetään vetymoottoreiden jatkotutkimukseen, johon liittyy useita komplikaatioita.
photo screenshot video destinus
Nestemäisen vedyn osuus ilmailun liikkuvuudessa
Espanjan ministeriön investoinnit nestemäisen vedyn teknologiaan hidastavat uutta teknologiaa kohtaan aluksi vallinnutta epäluottamusta. Italialainen Sea-yhtiö on ilmoittanut rakentavansa vuoteen 2024 mennessä nestemäisen vedyn tuotantolaitoksen, joka palvelee ensisijaisesti lentoaseman maaliikenteen ajoneuvoja. Vedonlyönti nestemäiseen vetyyn perustuvasta ilmailun tulevaisuudesta on vakava.
photo screenshot video destinus
Destinuksen innostunut kommentti kumppanuuksista
Destinusin tuotekehitysjohtaja Davide Bonetti kommentoi Espanjan tiedeministeriön investointia myönteisesti ja korostaa rahoituksen merkitystä startup-yrityksen teknologisen innovaation vauhdittamisessa ja sen globaalin kilpailukyvyn lisäämisessä.
photo screenshot video destinus
Eigerin prototyyppi ja testauksen tarve
Destinus on valmistanut kaksi pienoismallia Jungfrau ja Eiger. Start-up-yritys aikoo siirtyä testikoneeseen vuoden 2023 loppuun mennessä, jotta voidaan testata yliäänilentoa ja vetykäyttöä, jotka ovat hankkeen keskeisiä osia. Teknologian hienosäätöä varten tarvitaan kuitenkin vielä monia testejä.
photo screenshot video destinus
Destinus-hanketta koskevat haasteet ja kysymykset
Destinus-hankkeen tavoitteena on kehittää 25-paikkainen lentokone, joka voi lentää Euroopasta Australiaan neljässä tunnissa ja Lontoosta New Yorkiin 90 minuutissa, mutta haasteet ovat monimutkaisia. Nestemäinen vety vaatii lentokoneessa vastaavaa kuormituskapasiteettia kuin tavalliset suihkukoneiden polttoaineet, ja se maksaa 20 kertaa enemmän kuin kerosiini. Ultranopeuteen tähtäävää kilpajuoksua ja hypersoniseen nopeuteen pääsemiseen tarvittavaa energiansaantia epäillään. Hanke on epäilemättä kunnianhimoinen ja herättää paljon keskustelua.