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Destinus: el avión hipersónico de hidrógeno que cambiará el futuro de la aviación

España invertirá 27 millones de euros en la start-up suiza Destinus, fundada por el empresario ruso Mikhail Kokorich, para construir un avión hipersónico propulsado por hidrógeno líquido de aquí a 2030.

El primer tramo de fondos, de 12 millones de euros, se destinará a crear la infraestructura necesaria para el desarrollo del propulsor en la zona de Madrid.

El uso de hidrógeno líquido en la movilidad aérea ocupa un lugar destacado en la agenda europea, e Italia ha anunciado la construcción de una planta para su producción. La start-up ha fabricado dos prototipos a escala y aspira a tener un test plane a finales de 2023.

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El innovador proyecto de Destinus
Destinusla startup suiza fundada por Mikhail Kokorich en 2021, aspira a construir un avión hipersónico propulsado por hidrógeno líquido para 2030. El Ministerio de Ciencia español ha asignado subvenciones por un total de 27 millones de euros para apoyar la idea. El primer tramo de 12 millones se destinará a crear una infraestructura en la zona de Madrid para el desarrollo del propulsor, mientras que los 15 restantes permitirán profundizar en la investigación de los motores de hidrógeno, que presentan varias complicaciones.
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El hidrógeno líquido, protagonista de la movilidad aérea
La inversión del Ministerio español en tecnologías de hidrógeno líquido frena la desconfianza inicial hacia la nueva tecnología. La empresa italiana Sea ha anunciado que construirá una planta de producción de hidrógeno líquido para 2024, que servirá principalmente a los vehículos de tierra del aeropuerto. La apuesta por el futuro de la aviación basado en el hidrógeno líquido va en serio.
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Destinus comenta con entusiasmo las asociaciones
El Jefe de Desarrollo de Producto de Destinus, Davide Bonetti, comenta positivamente la inversión del Ministerio de Ciencia español, destacando la importancia de la financiación para acelerar la innovación tecnológica de la start-up y aumentar su competitividad global.
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El prototipo Eiger y la necesidad de pruebas
Destinus ha fabricado dos prototipos a escala Jungfrau y Eiger. La start-up tiene previsto pasar a un avión de pruebas a finales de 2023, para ensayar el vuelo supersónico y la propulsión por hidrógeno, los elementos clave del proyecto. Sin embargo, aún son necesarias muchas pruebas para poner a punto la tecnología.
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Retos y preguntas sobre el proyecto Destinus
El proyecto Destinus pretende desarrollar un avión de 25 plazas que pueda volar de Europa a Australia en cuatro horas y de Londres a Nueva York en 90 minutos, pero los retos son complejos. El hidrógeno líquido requiere una capacidad de carga a bordo equivalente a la de los combustibles normales para reactores, y cuesta 20 veces más que el queroseno. Existen dudas sobre la carrera hacia la ultravelocidad y el suministro de energía para alcanzar la velocidad hipersónica. Sin duda, el proyecto es ambicioso y abre mucho debate.
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22/06/2024
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