Hoofdpagina
Tien spoorwegen die tot de spectaculairste en gevaarlijkste ter wereld worden gerekend
Bruggen over het water, duizelingwekkende hoogten en spannende hellingen. Er zijn spoorlijnen in de wereld die tot de spectaculairste en gevaarlijkste ter wereld worden gerekend en die ook namen hebben waarvan je kippenvel krijgt als je ze alleen al hoort.
De "Nariz del Diablo" en de "Death Railway" behoren bijvoorbeeld tot de engste om te bereizen. Andere spoorlijnen, aan de andere kant, hebben gewoon stukken spoor die gebouwd zijn op de meest onverschrokken plaatsen en ondergedompeld in de natuur.
Laten we de 10 spoorlijnen ontdekken die we waarschijnlijk het liefst niet zouden willen bereizen in ons leven.
Griezelige reizen
Bruggen over het water, duizelingwekkende hoogten en spannende hellingen. Er zijn spoorlijnen in de wereld die tot de spectaculairste en gevaarlijkste ter wereld worden gerekend en die ook namen hebben waarvan je kippenvel krijgt als je ze alleen al hoort. Andere spoorlijnen daarentegen hebben gewoon stukken spoor die op de meest onbevreesde plaatsen zijn aangelegd en midden in de natuur liggen. Laten we de 10 spoorlijnen ontdekken die we waarschijnlijk het liefst niet meer zouden reizen in ons leven. Of misschien ook niet...
White Pass And Yukon Route (Alaska)
Deze beroemde toeristische lijn werd gebouwd in 1898 tijdens de Klondike Gold Rush. Tijdens de rit wordt de trein geconfronteerd met een verticale val van 915 meter hoogte in slechts 32 km (20 mijl), met een helling van ongeveer 4%. De trein rijdt langs bruggen en viaducten dicht bij diepe afgronden, waardoor reizigers de ongerepte natuur van deze plaatsen kunnen observeren.
Tren a las Nubes (Argentinië)
Deze prachtige en angstaanjagende spoorlijn ligt in de provincie Saltia, op de grens met Chili, en is zo genoemd omdat de trein meer dan 4000 meter boven de zeespiegel rijdt. Sinds 2016 is het traject slechts gedeeltelijk geopend en van de oorspronkelijke 217 km kan slechts 24 km worden afgelegd, van San Antonio de los Cobres tot het La Polvorillaviaduct. Het is momenteel een van de hoogste spoorwegen ter wereld en ook een van de gevaarlijkste om te bereizen.
Pilatus Railway (Zwitserland)
Het is een historische elektrische tandradbaan die in 1989 in gebruik werd genomen. Hij verbindt de stad Alpnachstad met Pilatus, de hoogste berg in de Zwitserse Prealpen bij Luzern. Vandaag de dag is het de steilste tandradbaan ter wereld, met een hellingspercentage van ongeveer 48%.
Nariz del Diablo (Ecuador)
Het is een trans-Andeslijn die de landen Alausì en Sibambe met elkaar verbindt. Het traject is 12 km lang en wordt geconfronteerd met hoogteverschillen van meer dan 500 meter, terwijl de sporen langs steile kliffen lopen. Door de extreem steile morfologie van de berg, die de constructie van normale bochten niet toeliet, rijdt de trein in de tegenovergestelde richting van de rijrichting, waardoor een zigzagpad ontstaat.
Gokteik Viaduct (Myanmar)
Het is een spectaculaire spoorbrug van bijna 700 meter over 100 meter boven de grond, gebouwd in het begin van de 19e eeuw. Elke keer dat ze er doorheen rijden, moeten treinen stapvoets afremmen om te voorkomen dat hun oscillerende beweging de brug beschadigt. Een extreme ervaring die reizigers met ingehouden adem achterlaat, maar die een adembenemend landschap biedt.
Burma Railway (Thailand)
Deze lijn werd gebouwd door het Japanse leger tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het staat ook bekend als de "Dodenspoorlijn", vanwege de meer dan 100.000 krijgsgevangenen en slaven die stierven tijdens de bouw ervan. De trein vertrekt vanuit de buitenwijken van Bangkok en gaat helemaal naar Nam Tok.
Georgetown Loop Railroad Colorado
Deze toeristische trein rijdt door de rotsformaties van Clear Creek, County en verbindt de steden Georgetown en Silver Plume. De trein heeft een lengte van ongeveer 7 km en overbrugt een hoogteverschil van ongeveer 195 meter via verschillende bruggen en viaducten waardoor reizigers de indruk krijgen dat de trein boven de vallei zweeft.
foto by Clicktard on Flickr
Chennai Express (India)
Deze lijn loopt langs de Pamban Bridge, een brug die letterlijk midden in zee is gebouwd en die het vasteland verbindt met het eiland Rameswaram. De trein rijdt volledig langs de 2 km lange brug, waardoor dit traject een van de gevaarlijkste spoorlijnen ter wereld is.
Argo Gede Train Railroad (Indonesië)
Het is een van de meest toeristische routes in Indonesië en verbindt de steden Bandung en Jakarta. Het gevaarlijkste deel van de hele route is de passage over de stalen brug van Cikurutug, die op de foto.
Ferro Carril Central Andino (Peru)
Deze historische route, bijgenaamd FCCA, doorkruist de Andesketen en is de op één na hoogste spoorweg ter wereld en tevens de hoogste van Amerika. Het hoogste station ligt op 4782 meter boven zeeniveau. Tijdens de reis van meer dan 300 km van Callao naar Huancayo passeert de trein 58 bruggen, 69 tunnels en 6 haarspeldbochten.
Natuurlijke gebeurtenissen
Hoofdpagina
07/06/2024
We beseffen nu allemaal dat onze manier van leven, de manier die onze ouders, geboren en getogen vooral na de Tweede Wereldoorlog, ons hebben geleerd, niet langer houdbaar is. Er zijn nu te veel mensen op deze wereld en de natuur is niet langer in staat om ons te voorzien van alles wat we nodig hebben.
Het kapitalisme, of kortweg de consumptiemaatschappij, dwingt ons om ons te onderwerpen aan een uit milieuoogpunt versleten logica die op lange termijn niet duurzaam zou zijn, maar dat nog minder is in de korte tijd die ons rest voordat alles in duigen valt. Onze levenswijze moet radicaal veranderen, willen we het voortbestaan van de mensheid mogelijk maken. Zo is de invoering van de wet in Europa die de verkoop van insectenmeel toestaat, precies daarop gericht, op duurzaamheid.
Daarom moeten we allemaal, nu het nog kan, bepaalde gedragingen veranderen om de wereld te helpen. Daarom volgen hier enkele tips om een groener en duurzamer leven te leiden.