HULLUT IHMISET
Euroopan uusi vihreä liikkuvuus: vähemmän kotimaanlentoja, nyt on aika matkustaa junalla
Pexels
Euroopan uusi vihreä liikkuvuus: vähemmän kotimaanlentoja, nyt matkustetaan junalla.
Vaikka Eurooppa on tällä hetkellä yksi maapallon vähiten saastuttavista paikoista, paljon on vielä tehtävä, jotta elämäntapamme muuttuisivat todella ympäristöystävällisiksi. Onneksi maanosan taloudellinen vauraus antaa ihmisille mahdollisuuden keskittyä näihin näkökohtiin paljon enemmän kuin muualla. Viime vuosien suuntaus, joka alkoi vuonna 2018 käynnistetyn "Flight shame" -aloitteen ansiosta, on vähentää kotimaanlentoja ja suosia sen sijaan muita, vihreämpiä matkustustapoja, kuten junaa tai car sharing. Itse asiassa kansallisten rajojen sisäiset lähilennot ovat hirvittävän saastuttava tapa matkustaa, ja siksi eurooppalaiset etsivät muita ratkaisuja. Monet maat ovat tilastojen perusteella ottaneet käyttöön kannustimia, ja käyttäytyminen on jo muuttunut merkittävästi. Itse asiassa useimmissa Euroopan valtioissa kotimaanlentojen määrä on jo selvästi vähentynyt aiempaan verrattuna. Kaiken tämän ansiosta vanha manner vahvistaa edelleen olevansa täydellinen paikka todella toimivalle vihreälle aktiivipolitiikalle.
Pexels
Eurooppalaiset kääntyvät vihreän puoleen
Euroopassa yleisesti koettu taloudellinen ja sosiaalinen hyvinvointi antaa kansalaisille mahdollisuuden kehittää uudenlaista vihreää ajattelutapaa erityisesti lyhyiden matkojen osalta. Viime vuosina on nimittäin syntymässä uusi suuntaus, jossa vanhan mantereen matkustajat suosivat junaa tai muita kestäviä liikennevälineitä matkustaessaan kansallisten rajojen sisäpuolella lentokoneen sijaan, joka on ehkä halvempi ja nopeampi mutta myös paljon saastuttavampi.
Pexels
"Flight Shame" -liike
Ruotsissa syntyi vuonna 2018 "Flight Shame" -hetki, jonka tarkoituksena oli saada ihmiset luopumaan lyhyiden kotimaan lentojen käyttämisestä matkoihin. Tämän uuden vihreän liikkuvuuden tavoitteena on tietenkin vähentää hiilidioksidipäästöjä ja torjua ilmastonmuutosta mahdollisimman paljon.
Pexels
Eurocontrolin tiedot
Eurocontrol on yleiseurooppalainen siviili- ja sotilasorganisaatio, jonka tehtävänä on tukea Euroopan ilmailua. Sen vuonna 2022 keräämät tiedot osoittavat, että kotimaanlentojen määrä on vähentynyt huomattavasti esimerkiksi rautatieliikenteen hyväksi. Muutaman esimerkin mainitakseni Saksasta lähti 38 prosenttia vähemmän kotimaanlentoja kuin vuonna 2019. Liettuassa ne vähenivät 38 % ja Suomessa 35 %.
Pexels
Euroopan unionin hyveellisimmät maat.
Nämä tiedot osoittavat, että Saksa, Suomi ja Liettua ovat Euroopan hyveellisimpiä maita kotimaan lyhyen matkan lentojen vähentämisessä. Näiden kolmen rinnalla on Ukraina, jonka määrä vähenee 87 prosenttia vuosien 2019 ja 2022 välillä. Näihin lukuihin vaikuttaa ilmeisesti myös hirvittävä Venäjän vastainen sota, joka tuhoaa maata ja sen infrastruktuuria.
Pexels
Laskeva suuntaus koko mantereella
Yhdistyneessä kuningaskunnassa kotimaanlentojen määrä väheni 25 prosenttia. Myös Itävallassa (-32 %), Ruotsissa (-27 %), Sveitsissä (-20 %), Kroatiassa (-19 %) ja Irlannissa (-17 %) tapahtui merkittävää laskua.
Pexels
Unkari Euroopan ainoa musta pelipaita
Ranskassa laskua oli 15 prosenttia tarkastelujaksolla. Myös Espanjassa kotimaanlentojen määrä väheni 7 prosenttia ja Portugalissa 6 prosenttia. Orbanin Unkari on tällä hetkellä ainoa euroalueen maa, jossa kotimaanlentojen määrä on kasvanut 56 prosenttia vuodesta 2019.
Pexels
Kunnia ei ole pelkästään yksittäisten kansalaisten ansiota
Suuntaus kohti vihreämpää elämäntapaa, erityisesti matkustamisen osalta, ei johdu ainoastaan yksittäisten Euroopan kansalaisten ominaisuuksista ja hyveistä. Itse asiassa myös yksittäiset valtiot pyrkivät yhdessä Euroopan komission kanssa toteuttamaan aktiivista politiikkaa ja kannustimia, joilla pyritään saamaan ihmiset luopumaan kotimaan lyhyen matkan lennoista. Tällä hetkellä tämä näyttää toimivan melko hyvin.
Pexels
Saksan ja Ranskan aktiivinen politiikka
Kun asiaa tarkastellaan tarkemmin, riittää, että Saksa on ottanut käyttöön alennetun julkisen liikenteen passin, jolla matkustajat voivat käyttää paikallis- ja alueellista liikennettä rajattomasti vain 9 eurolla kuukaudessa. Espanja on investoinut yli 700 miljoonaa euroa järjestelmään, joka tarjoaa ilmaisia lippuja pitkän ja lyhyen matkan matkustajille.
Pexels
Eurocontrolin kovat tiedot, ei kaikki ole kultaa, mikä kimaltaa
Kun tarkastellaan kylmiä lukuja ja luetaan raporttia, voidaan todeta, että vuonna 2022 kokonaismäärä vähenee 16,7 prosenttia, mikä tarkoittaa 4989 päivittäisen lennon vähenemistä verkossa. Tiedot osoittavat kuitenkin, että vuoteen 2029 mennessä luvut voivat palata pandemiaa edeltävälle tasolle.
Pexels
Junamatkustamisen mukavuus lentomatkustamiseen verrattuna
Euroopan rautateiden uudelleenjärjestelyt edistävät tämän liikennevälineen löytämistä. Lisäksi lentokoneiden päästöt on hyvin helppo laskea, ja yhtä helppoa on huomata, miten suhteettomia ne ovat. Esimerkiksi lentopäästölaskurin mukaan edestakainen turistiluokan lento Lontoosta New Yorkiin tuottaa noin 1,48 tonnia hiilidioksidipäästöjä matkustajaa kohti, mikä on yli kaksi kertaa enemmän kuin ghanalaisen ihmisen keskimääräinen päästö koko vuoden aikana.
Hullut ihmiset
22/06/2024
Tieltä
20/06/2024
Tieltä
17/06/2024
