Kotisivu

Pitkän kantaman lennokki, jonka kantama on 965 km ja nopeus 240 km/h.

Miehittämättömien ilma-alusten eli drone teknologia etenee huimasti, joilla pian voi olla merkittäviä kaupallisia sovelluksia. Yritys MightyFly on tiettävästi saanut luvan aloittaa viimeisen vaiheen testauksen lennokille, joka pystyy kuljettamaan paketteja yli 900 kilometrin päähän täysin itsenäisesti, ilman lentäjää ja ilman pysähdyksiä.

Tässä lennokissa käytetyn teknologian, jota kehitetään jatkuvasti, ansiosta se voi mullistaa ilmakuljetusten maailman, puolittaa ajan ja ennen kaikkea kustannukset sekä yritykselle että loppukäyttäjille.

Tällä alalla on alkamassa uusi aikakausi, ja he, jotka aloittavat ennen muita, tulevat saamaan etumatkaa.

photo screenshot youtube
Tulevaisuuden toimitukset MightyFly-yrityksen "Cento":n kanssa. 
Toimitukset pitkän droneja käyttäen ovat tulossa todellisuudeksi sen jälkeen, kun Federal Aviation Administration (FAA) hyväksyi MightyFly:n "Cento VTOL" . Lentokoneelle on näytetty vihreää valoa keskipitkän ja pitkän matkan toimitusten arviointia varten.
photo screenshot youtube
Uusi tapa toimittaa
Lennokki pystyy nousemaan ilmaan ja laskeutumaan pystysuoraan, sen kantama on arviolta 600 mailia (965 km) ja hyötykuormakapasiteetti tällä hetkellä 45 kg.
photo screenshot youtube
Mikä muuttuu MightyFly:n uuden lennokin myötä 
MightyFly haluaa saada aikaan muutoksia yritysten kustannusongelmallisessa segmentissä. Viimeisen kilometrin toimitus lähettäjältä lopullisille vastaanottajille. Perinteinen liiketoimintamalli koostuu maaliikenteestä, joka on kallein.
photo screenshot youtube
Joitakin ominaisuuksia MightyFly
Vaikka sen kantama ja nostokapasiteetti ovat jo nyt vaikuttavia, Cento:lla on myös monia muita ominaisuuksia, jotka erottavat sen muista miehittämättömistä ilmakuljetusratkaisuista. Lentokoneen nopeus on jopa 240 km/h (150 mph), se painaa maksimikuormalla 355 lbs ja sen tilavuus on melko pieni.
photo screenshot youtube
Cento:n koko ja akku
MightyFly:n Cento on 4 metriä pitkä ja 5 metriä leveä (neljä kertaa viisi metriä), ja sen laskeutumisalue on noin kahden tavallisen pysäköintipaikan kokoinen. Hybridiohjausjärjestelmän ansiosta lentoonlähtöön ja laskeutumiseen käytettävien kahdeksan sähkömoottorin akut voidaan ladata kesken lennon.
photo screenshot youtube
Missä "Cento" säästää aikaa
30 hevosvoiman (30,4 PS) lämpömoottori pystyy tuottamaan sähköä, jota käytetään akkujen lataamiseen lentokoneen ollessa lennossa. Tämä mahdollistaa "Cento":n paljon lyhyemmät toimitusajat, jolloin ei tarvita pysähdyksiä staattiseen lataukseen.
photo screenshot youtube
Ihmisen osuuden minimointi
MF-100:n lastauslaiturilla "Cento" voi kuljettaa 96 pientä pakettia määränpäähänsä. Lastaus/purkaminen tapahtuu kuljetinhihnajärjestelmän avulla, mikä vähentää ihmisen toimia maa-asemalle toimittamisessa ja sieltä noutamisessa.
photo screenshot youtube
Tämä ei ole lopullinen versio
Vaikka testivaihe alkoi joulukuussa 2022, MightyFly aikoo tiettävästi laajentaa lennokkinsa tehokkaampaan malliin, jonka kantavuus on 227 kg (500 lbs).
photo screenshot youtube
Turvajärjestelmä
Lennokin turvajärjestelmä, Distributed Electric Propulsion, valvoo roottorien toimintaa laskeutumisen aikana. Jos yksi potkureista vioittuu tai menee epäkuntoon, muut yksiköt kompensoivat nostovoimaa turvallisen laskeutumisen mahdollistamiseksi.
photo screenshot youtube
Laajeneva hanke
Tämän ratkaisun avulla MightyFly pyrkii ratkaisemaan ja välttämään yleisimmät esteet, kuten liikenteen, tiejärjestelmän rakenteen tai toimitusosoitteeseen pääsyn helppouden. Vuonna 2019 perustettu yritys onnistui hankkimaan 5,1 miljoonan dollarin alkurahoituksen huhtikuussa 2021, ja se etsii nyt logistiikkakumppaneita liiketoimintamallinsa laajentamiseksi.
Taidegalleriat Yksityiset kokoelmat
22/06/2024
uutisia suurista hollywoodin näyttelijöistä
21/06/2024
Informativa ai sensi della Direttiva 2009/136/CE: questo sito utilizza solo cookie tecnici necessari alla navigazione da parte dell'utente in assenza dei quali il sito non potrebbe funzionare correttamente.