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Volocopter révolutionne le transport urbain avec des taxis aériens électriques
Le 4 avril 2023, Volocopter a annoncé l'ouverture de ses installations de production à Bruchsal (Allemagne), marquant ainsi une étape importante dans l'histoire de l'entreprise. Le nouveau hangar abritera la chaîne d'assemblage final de l'entreprise, avec un aéroport pour effectuer des essais en vol de développement et des contrôles de qualité.
Tous les sites de production appartenant à la société, qui produiront les premiers taxis aériens électriques certifiés par l'EASA, seront pleinement opérationnels en avril. À partir de cette installation, les taxis aériens électriques produits en Allemagne seront distribués dans le monde entier et offriront des services commerciaux à partir de l'année prochaine.
Volocopter développe des taxis aériens électriques destinés à transformer le transport urbain. Avec sa famille d'aéronefs (VoloCity, VoloRegion et VoloDrone), l'entreprise adopte une approche unique en développant l'UAM (mobilité aérienne urbaine) comme un écosystème holistique.
Volocopter, pionnier de la mobilité aérienne urbaine
Volocopter est une entreprise allemande qui développe des taxis aériens électriques destinés à transformer le transport urbain. Avec sa famille d'aéronefs (VoloCity, VoloRegion et VoloDrone), l'entreprise adopte une approche unique en développant l'UAM (mobilité aérienne urbaine) comme un écosystème holistique. Volocopter est le leader incontesté dans ce domaine, la première et la seule société à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL) à avoir reçu l'approbation de l'organisme de conception (DOA) de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et plus de dix ans d'expérience en matière de développement.
Inauguration d'installations de production à Bruchsal
Le 4 avril 2023, Volocopter a annoncé l'ouverture de ses installations de fabrication à Bruchsal, marquant ainsi une étape importante dans l'histoire de l'entreprise. Le nouveau hangar abritera la chaîne d'assemblage final de l'entreprise, avec un aéroport pour effectuer des essais en vol de développement et des contrôles de qualité.
Les taxis aériens électriques fabriqués en Allemagne sont distribués dans le monde entier
Tous les sites de production appartenant à la société, qui produiront les premiers taxis aériens électriques certifiés par l'EASA, seront pleinement opérationnels en avril. À partir de ces installations, les taxis aériens électriques produits en Allemagne seront distribués dans le monde entier et offriront des services commerciaux à partir de l'année prochaine.
Capacité de production
Les installations de production de Volocopter ont la capacité - et surtout l'autorisation réglementaire - d'assembler plus de 50 avions VoloCity chaque année. Il s'agit de la dernière étape de la configuration de production que Volocopter a développée à Bruchsal au cours des 18 derniers mois.
Certification en tant qu'organisme de production de Volocopter
À partir de 2021, l'entreprise détient l'agrément en tant qu'organisation de production conformément à la réglementation de l'AESA. Cette certification couvre l'ensemble du processus de production du VoloCity. Elle comprend la production de pièces en fibre de carbone, tous les aspects de l'unité de propulsion électrique, l'assemblage final avec revêtement du système de propulsion et du fuselage, et les essais en vol en fin de ligne.
L'inauguration et le vol d'essai
La cérémonie d'inauguration a eu lieu le 4 avril 2023. L'événement comprenait également un vol habité du Volocopter 2X. Parmi les principaux invités, on peut citer le Docteur Volker Wissing, ministre fédéral des affaires numériques et des transports, Winfried Kretschmann, ministre d'État du Bade-Wurtemberg, Anna Christmann, coordinatrice du gouvernement fédéral pour la politique aérospatiale allemande, et plus de 70 représentants du monde des affaires et de la politique.
Les projets de Volocopter pour l'avenir
L'entreprise allemande s'est engagée à lancer des services commerciaux de taxis aériens dans des villes telles que Singapour, Rome, NEOM (Arabie saoudite) et Paris dès 2024. Sa mission est de transformer les transports urbains grâce à des taxis aériens à zéro émission, sûrs et pratiques, afin d'améliorer la qualité de vie des gens et de réduire l'impact environnemental du trafic.
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07/06/2024
Nous prenons tous conscience que notre mode de vie, celui que nous ont enseigné nos parents, qui sont nés et ont grandi surtout après la Seconde Guerre mondiale, n'est plus viable. Nous sommes trop nombreux dans ce monde et la nature ne peut plus nous fournir tout ce dont nous avons besoin.
Le capitalisme, ou le consumérisme en abrégé, nous oblige à nous soumettre à des logiques écologiquement usées qui ne seraient pas viables même à long terme, mais qui le sont encore moins dans le peu de temps qu'il nous reste avant que tout ne s'écroule. Notre mode de vie doit changer radicalement si nous voulons permettre la survie de l'humanité. Par exemple, l'introduction en Europe d'une loi autorisant la vente de farine d'insectes vise exactement cela, la durabilité.
Il est donc nécessaire que chacun d'entre nous, pendant qu'il en est encore temps, change certains comportements pour aider le monde. Voici donc quelques conseils pour mener une vie plus verte et plus durable
De la route
06/06/2024
Selon le rapport deMain Streets Across the World 2022, qui analyse les principales zones commerçantes de 92 villes à travers le monde, New York Fifth Avenue est la route la plus chère au monde, suivie de Tsim Sha Tsui à Hong Kong. Après la pandémie, la rue la plus chère de Hong Kong perd le sommet du classement et enregistre la pire baisse de tous les temps, -41%.
Dans le détail, avec une redevance annuelle moyenne de 14 547 euros par mètre carré, la Via Montenapoleone de Milan devance New Bond Street à Londres et Avenue des Champs Élysées à Paris, respectivement quatrième et cinquième place dans le classement mondial des rues les plus chères du monde.
Via Montenapoleone à Milan, a remporté le titre de la rue commerçante la plus chère d’Europe et la troisième au monde, avec un bond de deux positions par rapport à la dernière étude de 2019.